El papel de las infraestructuras en las regiones periféricas españolas

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El libro se centra en la aportación de las inversiones en infraestructuras terrestres de transporte al crecimiento de las regiones periféricas españolas, centrándose en Andalucía y Galicia. Tras la introducción, el capítulo 2 analiza el concepto y tipo de infraestructuras y su influencia en los diferentes modelos de crecimiento. El capítulo 3 expone los métodos empleados en la literatura empírica, los problemas econométricos encontrados y sus soluciones. El capítulo 4 muestra la relación entre perificidad, infraestructuras y capital humano en el desarrollo económico de las regiones periféricas. El papel de las inversiones de los fondos europeos para el desarrollo de las regiones objetivo 1 españolas son el eje del capítulo 5. Los capítulos 6 y 7 son los casos particulares del estudio. El primero analiza la contribución al crecimiento económico de Andalucía de las infraestructuras, como la A-92 y el AVE a Sevilla. Y el segundo, estudia el proceso de desarrollo de Galicia, centrándose en el papel de las autopistas y autovías. En el capítulo 8 se hace un ejercicio econométrico de crecimiento y productividad. Y para finalizar, en el capítulo 9 se proponen unas conclusiones generales.

Autorenportrait

El grupo Jean Monnet de Competencia y Desarrollo Regional (C+D) de la Universidade da Coruña aglutina su labor investigadora con la actividad profesional. Combina los planteamientos teóricos con las políticas y la gestión, centrándose en los ámbitos de la economía y política de desarrollo regional, las políticas de la Unión Europea y la innovación.

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