Pneumatik/E-Pneumatik 3

Zusatztext

Pneumatische Antriebstechnik ist heute Standard in der gesamten Automatisierungstechnik. Pneumatische Antriebe müssen gesteuert werden. Das geschieht heute fast durchweg elektropneumatisch - zwischen den pneumatischen Antrieb und die elektrische Steuerung wird der elektro-pneumatische Wandler, das Magnetventil geschaltet. Umgekehrt werden die pneumatischen Größen wie der Druck durch den Druckschalter von der Pneumatik zur Elektrik umgewandelt, und die Positionen des Zylinders werden mechanisch oder elektronisch erfasst und zum Signal für die elektrische Steuerung aufbereitet. Die Steuerung mit Relais stellt die Brücke zwischen der einfachen pneumatischen Steuerung und der heute üblichen Steuerung mit Speicherprogrammierbaren Steuerungen dar. Mit dem Band können Auszubildende und Schüler/innen erste Erfahrung mit dem Einsatz der Elektropneumatik sammeln, Relais nutzen, um mithilfe handfester Verdrahtung zu steuern, und nebenher die booleschen Grundfunktionen wiederholen.

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