Die letzten DDR-Dampfloks

Zusatztext

Kohle, Ruß und heißes Öl - bis in die 70er und 80er Jahre hinein waren dies die prägenden Gerüche auf Ostberliner Bahnhöfen und vielen Stationen im Gebiet der Deutschen Reichsbahn. Dank der Ölkrise wurde der Einsatz vieler Dampflokomotiven verlängert. Zahlreiche 41er, 50er und 52er wurden reaktiviert, zwischen Ostsee und Erzgebirge 'dampfte' es wieder: Für das Autoren-Quartett ein ungeheures Glück! Abenteuerlustig und die Kamera immer griffbereit, begaben sie sich auf die Jagd nach den besten Fotos der letzten DDR-Dampfloks. Ein einmaliger und authentischer Bildband, der Eisenbahnfan-Herzen höher schlagen lässt.

Autorenportrait

Erich Bohne ist von Beruf Diplom-Ingenieur für Nachrichtentechnik. In der Nähe des Bahnhofs Rathenow an der Hauptstrecke Berlin-Stendal aufgewachsen, faszinierten ihn von Kindheit an die Dampflokomotiven. Ralf Kutschke, Jahrgang 1968, begegnete schon auf dem Weg zum Reichsbahn-Kindergarten am Zwickauer Hauptbahnhof den Dampflokomotiven. Der Eisenbahn blieb der Diplom-Verkehrswirtschaftler treu: Er arbeitet heute bei der Deutschen Bahn AG. Michael Klaus, Jahrgang 1968, faszinierten Dampfloks schon in seiner Kindheit. Nach der Tischlerlehre arbeitete er im Bahnbetriebswagenwerk Zwickau. Heute ist er bei einem Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG tätig. Uwe Möckel, Jahrgang 1969, wuchs ebenfalls in Zwickau auf. Auch er begann Anfang der 80er-Jahre, den ausklingenden Dampfbetrieb mit dem Fotoapparat zu dokumentieren. Als Diplom-Kaufmann ist er heute bei einem Umweltunternehmen tätig.

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