Im Zeichen des Kranichs

Zusatztext

Die Gründung der nationalen Fluggesellschaft Deutsche Luft Hansa am 6. Januar 1926 in Berlin sorgt international für großes Aufsehen, sie ist eine der ersten großen Fusionen der deutschen Wirtschaftsgeschichte. Es folgen stürmische Gründungsjahre, aus den anfänglichen acht Verbindungen werden noch im ersten Geschäftsjahr 54, aus der Reichshauptstadt das Luftfahrtdrehkreuz des europäischen Kontinents. Im Mittelpunkt stehen fortan die Sicherheit, die Erweiterung des Streckennetzes und mehr Komfort für die Fluggäste, erste interkontinentale Flüge werden möglich. Doch der Beginn des Zweiten Weltkrieges verhindert jede Weiterentwicklung: Die Lufthansa - seit 1933 in einem Wort geschrieben - gewinnt für die Machthaber an strategischer Bedeutung und gerät zunehmend in den Sog der politischen Entwicklungen. Konfiskationen und die drastische Reduzierung der gesamten Verkehrsleistungen führen 1945 zum Aus der ersten Lufthansa - die alte Reichshauptstadt und die in ihr groß gewordene Fluggesellschaft liegen gleichermaßen in Schutt und Asche. In diesem Buch wird die detailliert aufgearbeitete, spannende Geschichte der ersten Lufthansa geschildert, die eng mit dem wirtschaftlichen, kulturellen und politischen Zeitgeschehen verwoben ist. Auch die dunklen Jahre der Firmengeschichte werden nicht ausgespart: Als Supplement ist die wissenschaftliche Untersuchung 'Die Lufthansa und ihre ausländischen Arbeiter im Zweiten Weltkrieg' von Lutz Budraß beigefügt. Ausgezeichnet mit dem FOX AWARDS 2016 in GOLD.

Autorenportrait

Der Luftverkehrskaufmann Günther Ott (Jahrgang 1945) ist im Berliner Ortsteil Lichterfelde aufgewachsen, wo Otto Lilienthal 1891 seine ersten Flugversuche unternahm. Diese Zufälligkeit war der Ausgangspunkt für sein wachsendes Interesse an der Luftfahrtgeschichte und einer intensiven Beschäftigung mit diesem Themenkreis. Er ist Gründungsmitglied der Arbeitsgemeinschaft Deutsche Luftfahrthistorik (ADL). Im Rahmen der Ausstellung »Hundert Jahre Deutsche Luftfahrt - Lilienthal und seine Erben« im Museum für Verkehr und Technik in Berlin konzipierte er den Abschnitt »Pioniere der Verkehrsluftfahrt - Deutscher Luftverkehr 1919 -1945« und schrieb darüber auch im Begleitbuch zu dieser Ausstellung. Seit 1976 hat Günther Ott zahlreiche Beiträge in Fachzeitschriften veröffentlicht und sich mit Büchern zur Geschichte der Verkehrsflugzeuge Focke-Wulf Fw 200 Condor, Junkers F 13 und JunkersJu 90 international einen Namen gemacht.

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